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彰化县「蛋黄区」很难停车? 县府:下一步规划中

时间:2021-10-14  来源:会员投稿  

彰化县和美镇今年路边停车收费制上路,以往停满车辆的格位终于空了出来。

彰化县路边停车收费制度,4年来已在彰化市等5乡镇市陆续上路,但最令人诟病的就是收费停车格都在「蛋白区」,「蛋黄区」都是少之又少;工务处长林汉斌表示,下一步将在「蛋黄区」马路划设收费停车格。

许多民众都表示,有实施路边收费停车制的路段太少,往往越热闹的「蛋黄区」市区,连个收费停车格都没有,反而是「蛋白区」的郊区,常常可见空空如也的停车格;既然停车收费已是趋势,就应该在热门路段来划设收费停车格,而不是让店家用机车、脚踏车或是物品当「路霸」来佔用马路。

林汉斌指出,彰化市、鹿港镇、员林市在2017年实施路边停车收费,和美镇、北斗镇在今年跟进,这5个乡镇市在112个路段划设收费停车格3317格,上个月的总收入为513万多元,单日平均周转率最高是和美镇为2.9次;最低为鹿港与北斗为1.1次;平均停车率最高为彰化市37.2%,和美以32.3%居次,其余员林31.1%、鹿港20%、北斗11.9%。

林汉斌表示,彰化市的路边停车收费格数为全县最多,共有1096格,停车率也最高;而和美镇的平均周转率是全县之冠,但收费停车格数只有88格,至于北斗与鹿港的周转率全县最低的原因,北斗镇因为在24个路段划设671格,划设範围较广,鹿港则是假日才有收费。

林汉斌强调,路边停车收费上路以来,民众普遍的接受度很高,由于民众一再反应「蛋黄区」停车格太少,这将是下一步努力的目标;而「蛋黄区」划设停车格也会考虑搭配「差别费率」一起推动,让路边停车格的周转率能够提高。

彰化县路边停车收费制度推动4年多来,民众抱怨停车位都划在「蛋白区」,「蛋黄区」连个车位都没有。

 

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