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高铁延伸站址 绿营共识:宜兰站以南

时间:2021-10-14  来源:会员投稿  

宜兰县议会民进党团与宜兰市长江聪渊共同发布声明,高铁延伸宜兰设站,盼中央寻觅宜兰站以南最合适的地点。 

高铁延伸宜兰设站争议,宜兰县议会民进党团昨召开会议,达成尊重专业评估、减少徵用民地、降低环评变数、缩短施工期程、减少共构工程影响等5点共识,盼中央寻觅宜兰站以南最合适的地点;高铁延伸宜兰促进会长、宜兰市长江聪渊也尊重党团共识,不坚持设在宜兰站。

高铁延伸宜兰案已进入综合规划阶段,但宜兰端站址要设在哪里,各方声音很多,光是议会民进党团,就有四城站、宜兰站与县政中心3种立场,党团在议会召开会议,整合党内意见,江聪渊到场参加,事后对外说明。

江聪渊︰不坚持在宜兰站

民进党团说,高铁工程要思考的不仅是站址选定,施作难易程度、轨道建设专业数据、对其他重大交通建设影响,都要纳入考量,站在全县发展角度思考,党团愿意承担整合责任,协助中央推动,让高铁早日定案动工;民进党礁溪乡籍议员吴宏谋说,礁溪乡亲期盼设站四城,但对交通部的专业评估与专家意见,会予以尊重。

江聪渊表示,依据9月25日交通部铁道局报告资料,宜兰站运能及旅运人次是4个候选站址中最高,但考量共构工程介面複杂,共构后的宜兰站体高度32公尺,可能延宕铁路高架化工程40个月以上,为促使高铁儘早定案,他尊重党团共识,不坚持在宜兰站设站。

蓝营议员︰尊重不同意见

议员蔡文益认为,在哪里设站都可以讨论,他尊重各界不同意见,目前最重要的是赶快定案,如果继续吵下去,恐会产生变数,最后吃亏的是宜兰人。

县府︰主张县政中心设站

县府交通处说,县府主张在宜兰站以南的县政中心设站,因为周边交通条件完整,还能带动宜兰科学园区发展,初步评估,县政中心区段徵收的面积,不用交通部说的340公顷农地,只要180公顷就够,不会有大量农地流失与拆迁的问题。

 

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