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北捷剑潭站TOD案惹议!週五开谘询会 里长:不想再被边缘化

时间:2021-11-24  来源:会员投稿  

台北捷运剑潭站2号出口人潮稀落,北市士林区承德里长陈洲平期待,剑潭站TOD案带动地方发展繁荣。

台北捷运公司选定捷运剑潭站推出TOD开发案,最近建筑界出现反对声浪,但不少在地居民及里长力挺;士林区承德里长陈洲平指出,剑潭站2号出口一带,入夜后完全没人,他们不想再被边缘化,盼TOD案带动地方发展;为寻求共识,北捷公司明日将召开谘询会议蒐集意见。

北捷公司明年将推动剑潭站TOD案,兴建18层楼的混合型大楼,本月初北市议员黄郁芬偕同台湾女建筑家学会、中华台湾景观学会及多名建筑界专家学者出面开记者会表达反对,认为地点不妥适,恐影响中山北路绿廊带、圆山景观,一旦成案就像是「插上一炷香」,希望暂停推动。

剑潭站就位在承德里範围,里民却没享受捷运通车带来的便捷与繁荣,陈洲平说出里民满腹辛酸,他表示,剑潭站1号出口靠近士林夜市,人潮全往这里跑,北捷现在又在1号出口旁多盖3号出口,2号出口「几乎被边缘化」,只要晚上人潮稀稀落落,一边出口有夜市很热闹、一边出口黑漆漆好冷清,差太多。

陈洲平说,等好久,总算等到北捷推TOD案盖大楼,北捷徵询地方意见,并承诺顶楼做景观台,盖起来之后就会带来人潮与商机,可以繁荣2号出口周边,里民们也都很期待,没想到建筑界跟议员出面反对,好不容易开发机会,2号出口恐怕又要被边缘化,他很担心。

北捷公司指出,剑潭站TOD案先期规划时,原想设置一座供文化表演使用的展演厅,但考量展演厅楼层位置遮蔽剑潭站造型,造成视觉冲击,因此建筑主体自剑潭路往南退缩96公尺;顶楼将打造成休憩观景台,可俯瞰剑潭站、远眺圆山饭店、淡水河等景点。

北捷公司表示,剑潭站TOD案为公司重要投资案,透过公开招标交由专业建筑师群进行规划设计,并经过完整公民参与程序,19日将召开谘询会议蒐集各界意见,纳入后续设计参考,未来统包工程案仍须依照相关程序,提送第二阶段都审委员会,依都审决议调整设计。

 

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